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5月23日，印度卡納塔卡邦的芒格洛爾機場市發生嚴重空難。失事飛機執行的是快速返航的夜航任務，有媒體報道稱，飛行員疲勞駕駛可能導致災難性的後果。

《印度時報》23日以“飛行員們只想睡覺”為題，報道夜航造成機組人員精神和心理負擔增加，可能產生災難性的後果。印度民航飛行員協會的數據顯示，78%的空難原因都是人為錯誤，其中絕大部分是飛行員疲勞造成的。

報道說，失事的印航快捷航空公司編號IX812班機前天晚間8時離開芒格洛爾機場，逾4小時後抵達迪拜；隨即進行機外檢查、燃油檢查、天候確認等工作。等例行檢查告一段落，乘客就準備登機了。報道說，為減少執行成本，航空公司正恢復尤其在波斯灣地區的快速回程航機。

任職民營航空公司的1位飛行員說，“白天飛快速回程航機還好，如果在夜間，又得常飛的話，對生理時鐘而言，真是一大折騰，甚至可能導致災難。”另1名有過快速回程航機飛航經驗的飛行員說，“就有飛行員在白天12小時內飛15趟快速回程航機，結果睡著了。有時候，臨降落之際，腦袋裡卻只想著睡覺。”

印度民航飛行員協會昨天致函辛格印度總理，對印度現行“航程與值勤時間限制”規定的科學基礎提出質疑。協會說，上述規定是1992年製定，當時航空業務量極小；且未就疲勞對機組人員表現的影響進行研究。